La rampa de muelle es un equipo auxiliar utilizado para puentes con vagones de carga, ampliamente utilizado en la industria logística. Para resolver la diferencia de altura entre el compartimiento del camión y el diseño del suelo, todo es equivalente a una pendiente, de modo que la carretilla elevadora pueda ingresar sin problemas al compartimiento para cargar y descargar mercancías, puede mejorar la eficiencia de la carga y descarga de la carretilla elevadora. Solo una persona puede completar rápidamente la carga y descarga de mercancías, es decir, ahorra tiempo y esfuerzo, y es rápido y eficiente.
La estructura de la pasarela de embarque móvil se divide principalmente en las siguientes partes:
Placa trasera: es una baja altura de la rampa pequeña, durante el trabajo de la placa trasera caerá, de modo que la carretilla elevadora entre en el puente de embarque; Parte de la pendiente de la mesa: la parte inferior de la pendiente es el marco inferior portante del puente de escalada móvil, la mesa de pendiente está compuesta por una placa de patrón antideslizante y una placa de celosía de acero dos capas de mesa, la placa de celosía de acero puede aumentar la fricción para escalada, el ángulo de inclinación se puede ajustar mediante una palanca hidráulica, para facilitar la operación de la carretilla elevadora, el ángulo de inclinación no debe ser demasiado grande;
El cilindro de aceite se utiliza para ajustar la altura de la pasarela de embarque móvil;
La altura del puente de embarque se puede ajustar de acuerdo con la altura del compartimiento del vehículo de trabajo. La pata de apoyo puede soportar la mayor parte de la gravedad de la carretilla elevadora y las mercancías. La longitud del gancho de bloqueo de seguridad se puede ajustar arbitrariamente. Antes de la operación, es necesario conectar el gancho de bloqueo de seguridad con el carro del vehículo de operación para evitar la separación durante la operación y causar accidentes de seguridad. Placa de labios, en el funcionamiento de la placa de labios en la parte inferior del vehículo operativo.